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新台高速公路进入沥青路面施工阶段 为十月份分段通车打下良好基

[时间:2020-06-08 05:28来源:未知作者:admin浏览:]

枣庄在线:6月3日,新(泰)台(儿庄)高速公路四合同(峄城、台儿庄)段实现全路段路基、桥涵、涵洞、路面在新台高速建设中率先贯通,该合同马兰屯段实现全线首段沥青下面层顺利开启摊铺,标志着新台高速进入沥青路面施工阶段。

此次摊铺投入多台先进设备,运用一次性全幅摊铺技术,有效解决摊铺过程中存在的离析、集料不均匀等问题,提升了路面平整度,增强路面黏结性能,延长了路面使用寿命。

据了解,此次沥青下面层试验段顺利摊铺为全线下一步开展沥青路面大面积施工提供了有力的技术数据及施工经验,进一步打开了路面施工工作面,为10月份分段通车目标打下良好基础。

新泰至台儿庄(鲁苏界)高速公路新泰至台儿庄马兰屯段是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”的重要路段,是介于京沪高速、京台高速间的重要省际通道。未来建成通车后,对山东省内交通布局的优化,道路规划网络的丰富,区块经济的连接提升,沿线旅游发展的持续拉动均有重要的促进作用和带动意义。该项目全长15.506公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。计划将于今年10月建成通车。新台高速公路四合同段工程造价约为9.0863亿元(不含暂列金额)。

项目部将各项干扰因素提前纳入到施工方案,列出负面清单加以消除;通过与当地交通部门及时沟通,派专人在各施工车辆必经路口配合交警疏导交通;组织技术和试验骨干分别在混凝土搅拌站及现场实时进行全过程质量监督;强化对工人进行安全技术交底培训及严格对原材料的验收标准等各项措施的落实,在保证生产安全的同时,有效确保了工程整体质量。

“新台高速公路是山东省重点工程,是山东省新旧动能转换重大项目,全省人民高度关注。现在,距离实现新台高速年底建成通车的计划目标仅有半年的时间。面对工期紧、任务重的生产形势,项目部倒排工期,锁定节点,科学施工,夏季炎热我们就为一线职工送清凉、送水果、送藿香正气液、送饮料,保障职工休息时间,在确保工程安全优质的前提下加快施工步伐,我们有信心把新台高速公路建设成为一条百姓放心、政府认可的民生工程、绿色工程。”中国交建第一公路工程局集团有限公司海威工程建设有限公司项目部党委书记王为义对按期完工信心十足。

自新型冠状病毒感染的肺炎情况发生后,项目高度重视,坚决把职工的生命安全及健康状态放在第一位,将新型冠状病毒感染的肺炎防控工作作为项目当前工作的重中之重,当作一项政治任务来完成,迅速成立新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组,全面将疫情防控责任层层落实;项目党员领导干部主动放弃春节假期,坚守岗位、靠前指挥,在防控疫情斗争中经受考验,深入防控疫情第一线,及时发声指导,及时掌握疫情,及时采取行动;第一时间编制《中交一公局集团新台四合同项目经理部疫情防治应急预案》《中交一公局集团新台项目新型冠状病毒感染的肺炎防控知识手册》,并将文件及时传达至末端工作群;项目留守的青年团员及时排查登记,购置防疫物资,科学合理安排值班人员,项目上下迅速行动,联防联控,临危不乱,使得项目各项防控工作扎实高效开展,在疫情防控过程中:一、项目领导班子成立项目防疫防控工作小组,制定疫情防控应急预案,第一时间成立党员突击队,充分发挥党的领导核心作用;二、深化完善管理体系,建立“一人一档”,施行进场人员登记,一人一档式管理,逐人进行风险评估,逐一分散式签订承诺书,用实际行动践行打赢这场“战疫”的决心;三、精准施策,科学隔离,严格落实疫情监测、排查、预警等工作,配合项目落实封闭式管理工作,项目部管理人员进场后在项目驻地隔离间一人一间进行隔离。各协作队伍到各指定隔离点一人一间进行隔离,隔离14天;四、多方联动,共同战役,新台项目与地方政府积极沟通,不断配合属地防控工作,一手抓防疫,一手抓复工,双管齐下,防疫复工两不误,确保项目复工工作得到实质性的保障;五、细化日常管理,提高思想认知,项目值班人员在当日值班期间对项目驻地办公区域及生活区域进行多次喷洒84消毒液工作,早中晚三次测量职工体温,并自觉监督其他职工在岗期间戴口罩、勤洗手、勤通风,努力促进项目做细做好防控工作;同时通过悬挂条幅、张贴海报等形式,提高项目职工思想认识,加强宣传引导,上下合力,坚决打赢这场没有硝烟的战争;六、持续物资储备,增强防控力度,项目采购大批口罩、消毒液等防疫用品,保证施工需要。

为全面落实《海威公司“春风行动,百日大干”专题劳动竞赛活动实施方案》,把疫情耽误的时间夺回来,新台项目充分利用大好春光,聚焦中心任务,推动复工复产按下“加速键”进入“快车道”,以劳动竞赛为契机,坚定必胜信心,以优良的作风、过硬的素质、先进的施工工艺确保全年任务指标完成,以咬定青山不放松的精神和固基修道履方致远的企业使命,积极开展“春季百日大干”,锁定目标,开足马力,向年底通车目标发起冲锋。

项目领导高度重视,精心编制施工计划,推行目标计划体系,细化分工,责任到人,加大人员、设备投入,在保证质量安全的前提下,加快施工进度。在劳动竞赛过程过多次组织施工生产例会、土方调度会,通过分析现场施工情况,解决难题,部署下一步施工任务,使全体参建人员对劳动竞赛的进展和意义有充分的认识。

全面施工,安全先行。为贯彻落实劳动竞赛相关要求,进一步提高参建人员安全意识和安全操作技能,项目始终将安全工作作为重点工作,现场施工人员严格落实每日班前讲话制度,提高协作人员安全意识,以此加强安全质量管理。定期开展安全教育培训,时时告诫大家安全红线不能碰,促使安全教育真正做到入脑入心。

紧盯节点目标,在全体参建人员的加班加点施工中,节点目标一个个顺利完成,施工难点一个一个攻破,现场施工进行的如火如荼,首段路基试验段的顺利验收,验证了项目路基填筑方案的可实施性,标志着新台四标路基试验段主体施工已完成,即将进入路面施工阶段,为项目剩余路基施工填筑提供可靠的数据支撑;K141+545~K141+770段水泥稳定碎石底基层试验段的顺利铺设完成,为路面结构层大面积开展施工积累了宝贵的经验;项目箱梁预制任务圆满结束;桥梁桩基工程全部施工完成。

新台项目是山东省重点工程,项目前期因路基填筑缺乏土源、工程用地征地拆迁工作难等因素,导致项目施工进度滞后,无法形成大干场面。领导班子充分发挥“领头雁”作用,积极与当地政府、相关部门进行联系沟通,截至目前项目土方填筑共完成345方,征地工作基本完成。

自开工以来,为确保空心板预制的施工质量及施工进度,新台四标项目根据公司下发的节点任务指标合理编排施工计划,精心组织,合理安排人员、机械设备,认真开展技术交底,现场管理人员始终坚持进行安全检查、盘点材料,严格控制施工工艺流程,加强安全质量管控。灯火通明的彻夜坚守,日复一日的精益求精,共历时240天,2019年12月17日,新台四标项目以全线第一名的好成绩率先顺利完成项目全部空心板梁预制任务。疫情防控期间,项目部积极响应上级单位及属地的号召,快马加鞭加快梁场复产复产进度,多措并举,在梁场设立独立隔离区并由专人负责,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,确保在做好疫情防控的基础上,加快梁场制梁进度,在建设过程中,项目严格遵循”绿色公路品质示范“的施工要求,严格要求标准化施工、深化落实”6S“管理、推行安全管理标准化等先进生产管理模式,努力打造精品工程。新台四标项目预制梁场自2019年4月18号正式浇筑首件以来,共历时365天,于4月18日顺利完成全部箱梁预制任务。在全体参建人员的共同努力下,5月11日,新台四标项目主线所有空心板梁安装完成。当然,路面工程也不甘示弱,开局即是决战 起步就是冲刺,4月5号,新台四标项目正式打响路面施工第一炮,项目领导亲自指挥、精心部署。精神抖擞的施工人员,整齐划一的路面,压路机在轰鸣声中有条不紊的进行碾压施工,洒水车定时不间断进行洒水工作,现场一改以往“车过尘飞扬、人过一身灰”的施工场景。新台四标项目作为山东省在建重点工程之一,也是今年年底通车重点项目中的一个。从今年4月份开始,施工现场陆陆续续出现路面工作面,但均比较分散、不连续。项目领导变压力为动力,快速组织人员、机械进场,根据现场施工实际合理安排部署当前工作,现项目水稳底基层铺设7.07万平,基层铺设9.26万平。不积跬步无以至千里,平整的工作面、良好的混合料级配、均匀的厚度、匀速连续的摊铺速度、合理的组合碾压工艺与正确的碾压操作是水稳路面平整的保证。

项目坚持抓环保以“334”工程为主线,施工现场一直遵循着环保施工的原则进行,项目各工区扣均配有全自动洗车机,冲洗强度大,清洗效果显著,自动冲洗车辆底盘和轮胎,彻底解决对道路的污染,可以循环利用也方便转场。每个工区到路口都配有一定数量的雾炮机,有效达到降尘环保作用,减少对扬尘污染,通过采取各项环保措施,推动项目节能环保管理向标准化、精细化建设不断进步。施工现场随处可见节能环保条幅,加大宣传力度,提高大家环保意识,转变观念,倡导环境保护,增强环保责任感。(宋高峰 班昌林 刘明)

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